很多人都告訴過我歐洲的鐵路系統(tǒng)四通八達(dá)，而且硬件軟件設(shè)施都很過關(guān)，另外還不要錢附送很多窗外美景。但想想帶著孩子，坐火車簡直是不可能完成的任務(wù)。那么多行李怎么辦？孩子無聊了怎么辦？哭鬧騷擾到別人怎么辦？

帶孩子做些比較有挑戰(zhàn)性的事情，對媽媽來講需要足夠的勇氣，對孩子來講就是難得的經(jīng)歷。

考慮到第一次帶孩子坐火車，我選擇了早晨八九點(diǎn)出發(fā)，下午兩三點(diǎn)到達(dá)。因?yàn)槭前滋?，萬一出狀況，應(yīng)變會比較方便。并在心理上做好了 N 多準(zhǔn)備，例如精簡行李，給倆小朋友打預(yù)防針，定了可以改簽的火車票，法國有人接送等，這些因素都是這次順利完美的火車旅行的有效保障。

爸爸比較謹(jǐn)慎，線路和車次確定后，他選擇了可以簽轉(zhuǎn)的車票，后來他說給我們定一等車廂，人比較少些，服務(wù)更好些，孩子活動空間更大些。最后，他還都給我們定了有桌子的座位，三張票定成兩張靠窗一張靠走道，這樣我們娘兒仨可以霸占一個(gè)半封閉空間，孩子們趴桌子上可以畫畫、玩手機(jī)、吃東西，都比較方便……

全程需 5 個(gè)小時(shí)，中途要換三輛火車，最長的也只有兩個(gè)小時(shí)，剩下的都是一個(gè)多小時(shí)，一般剛坐下來，孩子們總是會看半天鐵軌、站臺和外面的風(fēng)景，然后吃點(diǎn)東西，看看書，畫畫填色，或者小范圍活動一下，根本來不及枯燥，就該穿衣服趕下一輛火車了。媽媽也沒閑著，除了充當(dāng)互動的對象、角色外，還間或拍幾張照片，輕松隨意和慵懶。

男一送我們到站臺，他帶我看一張圖：“這里標(biāo)著車廂和站臺的對應(yīng)位置，你們是 5 車廂，站臺是 D 區(qū)，就站在這等，距離你的車門最近?！焙髞砦野l(fā)現(xiàn)每個(gè)站臺都有這種圖，只要找到站臺，根據(jù)你的車廂然后在相應(yīng)位置等候，可以不慌不忙地上車。

另外，德國火車分一等二等車廂，除了票上面有顯示，車廂本身也有一等和二等，車廂里面的連接處，或者地板上，也都寫著一等或二等。如果慌忙坐錯(cuò)了，也不要緊，檢票員會告訴你，到時(shí)換地方就行。一等車廂除了人少，另外可以點(diǎn)餐點(diǎn)咖啡，列車員都可以送過來，同時(shí)還附贈小包裝的糖果餅干和巧克力豆。火車檢票員也是賣票員，臨時(shí)上火車的可以補(bǔ)票，刷卡和現(xiàn)金都行，很方便。

總而言之，在時(shí)間允許的情況下，有機(jī)會帶孩子外出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從各方面來講都是好事。乘火車到法國過周末，兄妹倆也是感受多多，除了見到朋友一家很開心外，乘坐火車，對孩子們來講也很新鮮，增長了不少見識?；貋砗髢蓚€(gè)人爭著給幼兒園的老師講：“我們乘火車去旅行了，實(shí)在太棒了?！?/p>

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